Paslaptingas dirižablis arba nežinomas objektas. Ką liudytojai aprašė 1896 m.

Šiaurės Amerikos gyventojams 1896 m. Buvo prisimenama kaip keistas reiškinys, kurį tūkstančiai žmonių matė iš San Francisko į Čikagą. Ryškios šviesos pasirodė danguje ir perėjo į žemyną iš rytų į vakarus.

Viskas prasidėjo 1896 m. Lapkričio 17 d. Sakramento mieste (Kalifornija). Šiame lietingame ir niūriame vakare šviesūs šviesos spinduliai išsiveržė per tamsius debesis. Jis lėtai persikėlė į vakarus 300 m aukštyje virš stogų. Šimtai žmonių stebėjo šviesas, įskaitant Kalifornijos valstybės sekretoriaus pavaduotoją George'ą Scott. Jam atrodė, kad jis matė tris sferas, virš kurių buvo išlikusi dar viena pailga tamsi forma.

Kitą dieną vietos laikraštis paskelbs straipsnį, kuriame išsamiai aprašytas buvęs geležinkelio darbuotojas R. L. Lowry. Jis jums pasakys, kad matė ne tik žibintus, bet ir cigaro formos objektą su ratais ant šonų. Ekspertai pradėjo sakyti, kad tai greičiausiai yra pirmasis sėkmingas orlaivio modelis, todėl idėja išplito visuose šiuose straipsniuose. Kai kurie teigė, kad tai yra pelkių dujų ar tam tikro gamtos reiškinio poveikis.

Paslaptingas dirižablis arba nežinomas objektas. Ką liudytojai aprašė 1896 m.

1896 m. Lapkričio 17 d. „Sacramento“ matomo „liudytojo“ vaizduotojo piešinys.

Po 5 dienų šviesos sugrįžo. Tai buvo sekmadienio vakaras su tuo pačiu drumstu ir lietingu dangumi. Šviesa kilo iš šiaurės vakarų ir persikėlė į miestą, priešinasi vėjui. Jokūbas Zemansky pasiėmė su juo nedidelį teleskopą ir pranešė, kad šviesa nelaikė tiesia linija, bet pakilo aukštyn ir žemyn. Vėlgi, jie pastebėjo tamsią dėmę virš šviesos. Objektas per 30 minučių sugebėjo skristi per visą miestą ir išnyko pietvakarių kryptimi. Jį matė tūkstančiai žmonių, įskaitant miesto šerifo pavaduotoją ir apylinkės advokatą. Tai naktiniai žiburiai pasirodė San Franciske ir pažengė į Ramiojo vandenyną. Netoli kranto liudytojai pastebėjo, kaip spinduliai nustebino plombas, kurios skubėjo į vandenį.

Per kitas savaites paslaptingas objektas buvo matomas ne tik Kalifornijoje, bet ir Vašingtone bei net Kanadoje. Laikraščiai apibūdino nuostabias istorijas, kurios bijo, arba atvirai smerkė visus, kurie tiki, kad užsieniečiai skrenda per miestą.

Daugelis buvo linkę manyti, kad kažkur paslėptas paslaptingas išradėjas, kuriam pavyko sukurti oro transporto priemonę, ir jis jį išbando naktį. Šią idėją priėmė daugelis, nes beveik 100 balionų vežė žmones, ir tai buvo kažkas natūralus.

Paslaptingas dirižablis arba nežinomas objektas. Ką liudytojai aprašė 1896 m.

Vienas San Francisko advokatas pradėjo sakyti, kad objektas iš tikrųjų yra naujas orlaivis, kurį sukūrė klientas-išradėjas, kuris nori likti anonimiškas. Jis teigė, kad jis pats pamatė „kaip šis dalykas išaugo 27 m ir buvo visiškai valdomas“. Laikas praėjo, tačiau išradėjas neatsirado, todėl advokatas pripažino, kad jis viską išrado.

Po to karaliavo trumpas pauzė, tačiau 1897 m. Vasario 2 d. Objektas grįžo į Hastingso miestą (Nebraska). Tada jis buvo matomas netoli Invalės miesto ir Omaha. Vienas iš ūkininkų teigė, kad jis matė struktūrą vietoje, kai jis buvo remontuojamas:

Ji panaši į cigarų, ištemptų iki 60 m ilgio ir 15 m pločio, palaipsniui susiaurindama abiejuose galuose“.

Balandžio 15 d. Buvo gandai, kad „orlaivis“ sudužo ir sprogo. Tačiau niekas nerado fragmentų ar avarijos vietos. Bet po šio pranešimo keista šviesa danguje niekas nematė.

Kas tai buvo? Tuo metu orlaivių nebuvo. Broliai Wright pirmuosius trumpus skrydžius atliko tik 1903 m. Be to, nebuvo oficialaus dirižablio veiklos modelio.

Astronomai teigė, kad dauguma stebėjimų yra susiję su Veneros planetos išvaizda danguje. Tai ryškiausias objektas po Saulės ir Mėnulio, todėl jo švytėjimas gali būti supainiotas su šviesomis. Be to, neįprastomis atmosferos sąlygomis planeta šviečia, mirksi ir keičia spalvas.

Ufologai yra įsitikinę, kad tai gali būti svetimas erdvėlaivis. Jie ištyrė reljefą, ištyrė žmones ir pasirinko lietingą orą, kad būtų išvengta žmonių žvilgsnio (jie labai neveikė). Šios idėjos šalininkai nurodo liudytojus, kurie tariamai matė mechanizmą vietoje.

Tačiau nepamirškime, kad tomis dienomis žurnalistai leido rašyti istorijas, kad pritrauktų daugiau skaitytojų, o liudytojai ne visada atrodė patikimi. Taip pat išlieka mintis, kad tomis dienomis gyveno didelis išradėjas, kuris buvo priešais laiką ir sukūrė darbinį orlaivį. Kodėl nepranešėte apie save? Galbūt visą šį laiką jis išbandė technologiją, tačiau vienas iš skrydžių baigėsi nelaimingu atsitikimu. Ką manote?

Komentarus (0)
Paieška