Pirmą kartą prieš 40 metų spalio mėn. Buvo paimti Venuso planetos vaizdai. Vaizdus gamina kosminis laivas „Venera-9“. Paaiškėjo, kad pragaro pasaulio paviršius yra ne tik raudonas, bet ir didelio spaudimo.
Aštuntajame ir devintajame dešimtmetyje Sovietų Sąjunga į savo paviršių išsiuntė keletą transporto priemonių. Ilgiausias laikotarpis, kurį jie sugebėjo išgyventi, buvo dvi valandos. Ar galime padaryti viską, kad padidintume laiko, reikalingo Veneros planetos moksliniams tyrimams? NASA specialistas Jeffrey Landis mano, kad galiausiai tai leis plėtoti technologijas.
Landys yra mokslininkas, kuris dirba su pažangiausiais pokyčiais. Jo nuomone, būtina studijuoti Venerą, ir jis primygtinai reikalauja, kad „NASA“ „Glenn Research“ projektas atitiktų šį klausimą. Daugelį metų Landis dalyvavo kuriant Zephyr visureigę, kurią vėjo jėgomis galėtų perkelti per planetos paviršių. Neseniai Geoffrey ir jo kolegos NASA Glenn pradėjo kurti aplinką, kuri bus artima tai, kas iš tikrųjų egzistuoja Veneros planetoje. Tai suteiks mokslininkams galimybę išbandyti visureigę.
Interviu su „Discovery News“ Landis pripažino, kad būtų sunku nusileisti ant planetos, nes temperatūra yra daugiau nei įprastoje orkaitėje. Tokioje temperatūroje elektronika su silicio komponentais neveiks ir robotų kūrėjai susiduria su pagrindine užduotimi rasti šios problemos sprendimą. Silicis yra linkęs oksiduotis karštoje terpėje ir, pažeisdamas jos struktūrą, elektronai, patekę iš išorės, pažeidžia jo laidumą. Jis pateikė keletą idėjų, kaip jį išvengti. Viena idėja yra naudoti silicio karbidą, kuris yra puslaidininkis ir gali veikti esant aukštai temperatūrai. Vis dar bus įmanoma apsaugoti elektroniką nuo perkaitimo aušinimo striukėmis, tačiau ji turi būti pagaminta iš gana patvarios medžiagos, kad atlaikytų didžiulį spaudimą.
Taip pat įmanoma, kad ateityje robotai robotai sugebės užtikrinti, kad prietaisai neliečia paviršiaus. Dar viena NASA Langley tyrimų centro projekto mokslininkų grupė pasiūlė, kad maži laivai su žmonėmis galėtų atlikti planetos tyrimus vidutinio dydžio platumose, kažkur 35 km aukštyje - 50 km virš paviršiaus, nes atmosferos slėgis tokiame aukštyje žymiai sumažėja ir tampa panašus į žemiškas. Dėl to taip pat keičiasi jo sudėtis. Jei virš paviršiaus dominuoja anglies dioksidas, tada kuo toliau nuo jo, tuo daugiau atmosfera yra prisotinta deguonimi.
Jeffrey Landis mano, kad vietoj to, kad į Marsą būtų siunčiami kosminiai laivai, kurie jau buvo plačiai ištirti su roveriu, reikia ištirti Venerą. Planeta yra pilna paslapčių, kurių tyrimas yra gyvybiškai svarbus žmonijai, nepaisant didelių su tuo susijusių išlaidų. Viršutinėje atmosferoje yra pilnų dalelių, kurios sugeria ultravioletinę šviesą. Niekas apie juos nieko nežino. Kai kurie mokslininkai pateikia neįtikėtinas teorijas, kad tai yra mikrobai ar net gyvybės formos. Landis sako, kad žemesniuose planetos sluoksniuose kelis šimtus kilometrų per valandą sparčiai pučia vėjai. Ir priduria, kad kai gausime pilną vaizdą apie Veneros atmosferą, galime daugiau sužinoti apie šiltnamio efektą ir jo poveikį Žemei.
„Venus Express“ palydovo trukmė neseniai baigėsi. Iki šiol niekas nėra suinteresuotas siųsti kitus erdvėlaivius į Veneros planetos orbitą, išskyrus Japonijos kompaniją „Akatsuki“. Jau 2010 m. Bendrovė jau išsiuntė savo palydovą, tačiau dėl variklio problemų jis praėjo. Todėl jie grįš tą patį gruodžio mėnesį. NASA taip pat svarsto du pasiūlymus dėl siūlomų vizitų į Venerą, jie yra atrinkti praėjusio mėnesio pabaigoje.
