1965 m. Spalio 7 d. Edwards oro pajėgų (Kalifornija) oro bazėje buvo pranešta apie tuziną skraidančių objektų. F-106A kovotojas buvo išsiųstas susipažinimui. Oficialiose ataskaitose teigiama, kad pastabose įvyko klaida, tačiau pareigūnas, Darrylis Clarkas, pasakė kitą istoriją.
Clarkas sakė:
„Aš paėmiau savo žiūronus ir pradėjau spoksoti. Pirmą kartą aptikus UFO buvo apie 16 km į šiaurės vakarus nuo mano pozicijos. Objektas persikėlė į pietus, kol jis buvo beveik į vakarus nuo manęs. Ten jis pasuko į dešinę 90 laipsnių ir pradėjo pakilti 45-50 laipsnių kampu. Mačiau tik pulsuojančią ir besisukančią šviesą. Taip pat buvo kažkas panašaus į mažą debesį, kurį stumdavo aparatas.
NSO niekada nesusilietė ir tiesiog pakilo. Lėktuvų judėjimas visada išsiskiria žvaigždžių fone, tačiau atrodo, kad šis objektas stabilizavosi. Tai reiškia, kad man atrodė, kad jis skrido tiesiai į kosmosą, kol jis išnyko iš regėjimo “.
UFO ir keistų šviesų ataskaitos yra įprastos Edwards baziniame plote. Prisiminkite, kad šalia yra slapta zona 51, kuri yra beveik susijusi su visais neįprastais reiškiniais. „Edwards“ duomenų bazės ataskaita buvo įtraukta į 12 000 „Blue Book“ projekto surinktų pranešimų (UFO tyrimas). Po ketverių metų oro pajėgos užbaigė projektą, išslaptindamos didžiąją dalį informacijos, tarp kurių buvo daugiau nei 40 minučių nuo 6 valandų įrašo, kuris buvo pateiktas spalio 7 d. „Edwards Air Base“ įvykis buvo dar vienas keistas įvykis šaltojo karo paranoijos ir radarų sistemų problemų metu. „Blue Book“ projekto dalyviai manė, kad nėra jokių įrodymų, kad pastabas būtų galima priskirti „nežemiškiems“. Labiausiai tikėtina, kad tai yra antžeminės transporto priemonės, o ne svetimos.
Tačiau konkretus atvejis atrodo įdomus, nes liudytojai buvo patyrę pilotai. Jie matė kažką keisto, bet jie negalėjo suprasti, kas tai buvo. Yra daug tokių pranešimų, ir slaptumo faktas dar labiau pablogina ufologų ir sąmokslo teorijų šalininkų susidomėjimą.
