Kosminių šiukšlių perdirbimas skrydžiams į Marsą

Kosminių šiukšlių perdirbimas skrydžiams į Marsą

Didėjanti kosminių šiukšlių problema gali turėti neigiamą poveikį. Ką daryti, jei galime perdirbti šiukšles į komponentus, skirtus misijai į Raudonąją planetą?

Beveik 60 metų kosmoso tyrinėjimas atnešė mums liūdną palikimą - orbitos šiukšlių grandinę aplink Žemę . Kai kurios dalys yra nedidelės kaip dažų lašas, o kitos - negyvų palydovų liekanos, kuriose yra ilgai tuščių degalų bakų.

Remiantis NASA vertinimais, yra daugiau nei pusė milijono fragmentų, kurie kartais kelia grėsmę Tarptautinei kosmoso stotijai (ISS) arba palydovams. Prieš tai atsitiko ir labai tikėtina, kad tai gali atsitikti dar kartą.

Nors kosmoso šiukšlės yra gerai žinoma problema, idėjos, kaip ją spręsti, visuomet sumažinamos iki kitos problemos - ekonominė pagalba. Štai kodėl kosmoso paleidimo kompanijos „Firefly Space Systems“ generalinis direktorius Tom Murkusik siūlo iš dalies pakeisti kai kuriuos negyvus kosminius palydovus ir juos naudoti į Marsą.

Suprasdamas, kad riešutai, varžtai ir elektronika yra reikalingi Marso kolonijai, Marcusickas teigia, kad erdvėlaivis traukia neoperatyvinius palydovus iš Žemės orbitos. Ir sumažinti kuro sąnaudas, galite naudoti saulės elektrinius savaeigius vilkikus. Jie paliktų juos prie Marso mėnulio Phobos, kur žmonės galėtų išardyti ir naudoti žaliavas. Anot jo skaičiavimų, yra keli šimtai neveikiančių palydovų, tinkamų pakartotiniam naudojimui erdvėje. Kadangi šie kosminių šiukšlių komponentai jau yra erdvėje, nereikia išlaidų, susijusių su medžiagų išleidimu iš žemės paviršiaus. „Jie gali būti surinkti ir konvertuoti į kažką panašaus aparatūros, pvz.,„ Pathfinder “(fiksuota Marso stotis), kurią reikės Marsui“, - sakė Marcusik. Jis jį lygina su kibiru su „Lego“ dizaineriu ir iš naujo surenkant. Jis taip pat priduria, kad užduotis perrinkti iš esamų schemų gali net tapti konkurencija kolegijoms ar kitam renginiui, kad padidėtų dėmesys procesui.

Kosminių šiukšlių perdirbimas skrydžiams į Marsą

Vienintelis klausimas yra tas, kas mokės už tokią schemą. Daugelis kompanijų nustatė norą dirbti su kosmoso šiukšlėmis. Tačiau, kai nėra jurisdikcijos ir nėra jokios tiesioginės grėsmės, visuomet kyla problemų ieškoti lėšų.

„Kosmoso šiukšlių problema panaši į pasaulinio atšilimo istoriją. Labai sunku gauti vyriausybę finansuoti tokį renginį “, - sakė Surrey universiteto mokslininkas Jason Forshaw, kuris yra Jungtinės Karalystės misijos„ RemoveDEBRIS “misijoje. Kitais metais tikimasi pradėti su ISS, kuris galėtų išbandyti harpūnų, tinklų ir burių veikimą, imant kosmines atliekas.

„Mes stengiamės suvokti, kad erdvė yra Žemės aplinkos dalis. Ši erdvė taip pat turi būti valoma. Kuo ilgiau mes priimsime šį sprendimą, tuo blogiau jis bus “, - sakė Forshaw el. Paštu, nurodydamas, kad tarpvyriausybinė organizacija gali prisiimti atsakomybę. Jis sakė, kad tarp 7000 tonų erdvės šiukšlių yra daug vertingų įsigijimų skirtingoms technologijoms. Markusik yra įsitikinęs, kad vyriausybės organizacijos bus suinteresuotos mokėti už šiukšlių valymą, jei yra rimta priežastis. Bet prieš išvykdamas į Marsą, jis turi surinkti lėšų raketai, kuri leis jo įmonei patekti į paleidimo rinką. „Firefly Alpha“ raketas ketina į kosmosą ir kai kuriuos „CubeSats“ palydovus paleisti šviesius palydovus (mažiau nei 1000 kg), galbūt perkeliant vieną kryptį, kad gautų daugiau pajamų.

Jo projektas yra 100 mln. JAV dolerių, ir iki šiol jis gavo apie trečdalį sumos iš rizikos investuotojų. Naujas priėmimas 25 milijonais dolerių buvo pavėluotas, nes kai kurios šalys sumušė paskutinę minutę.

Kosminių šiukšlių perdirbimas skrydžiams į Marsą

„Labai greitai vykdau verslą, todėl klaidos kaina yra labai didelė. Jei norite pertraukos, mesti smėlį į įrankius “, - sakė Marcusik, pridėdamas, kad ieškodamas kitų partnerių, jis turėjo užgesinti pusę savo darbuotojų.

„Marcusick“ naudai sako, kad dauguma palydovų turi standartines dalis, kurias jie vieną kartą prijungė prie raketos. Tai reiškia, kad net jei palydovai nebuvo sukurti transportavimui į Marsą, kol vilkikas naudoja standartinę įrangą, jie gali būti pristatyti į svetainę. DARPA (Išplėstinė mokslinių tyrimų projektų agentūra - Pažangių tyrimų mokslinių tyrimų projektų agentūra) - pažangus JAV gynybos departamento mokslinių tyrimų skyrius - ketina naudoti šias standartines programas.

Nauja robotų geostacionarinė palydovinė tarnyba (RSGS) DARPA, kuri galėjo skristi jau 2021 m., Siūlo 4 būdus, kaip aptarnauti neveikiančius palydovus. Jūs galite prikabinti ir atlikti itin kruopštų patikrinimą, stumti palydovus į kitą orbitą, pataisyti ar net pridėti naujus jutiklius prie palydovo, kad jį atgaivintumėte. Dabar DARPA ieško komercinio partnerio, kuris padėtų nukreipti geostacionarius palydovus, kuriuose yra 50–60 JAV vyriausybių palydovų. Tai paskelbė programos „DARPA“ vadovas RSGS Gordon Rosler. Paleidus „RSGS“, „mes turėsime 6 ar 9 mėnesius nuomoti ar skolintis palydovą iš komercinio operatoriaus ar vyriausybės. Mes atliksime vis sudėtingesnes operacijas, kad ne tik patikrintume visą mūsų programinę įrangą ir komponentus, bet ir patvirtintume komandos kvalifikaciją. “

RSGS dalyvavo „Phoenix“ palydovinėje programoje, kuri nebeveikia, bet orientuota į kitas technologijas. Pavyzdys galėtų būti naudinga orbitos tiekimo sistema. Tai yra nuimamas krovinys, galintis keliauti su raketos geostacionariu palydovu, ir tada jis prasideda savaime. „Phoenix“ bandymai bus tęsiami 2017 m.

Komentarus (0)
Paieška