Šeštadienį pastebėtas ir raudonojo darbo sustabdymas vėlesnė raudonosios planetos audra toliau mažėja. NASA „Jet Propulsion Laboratory“ inžinieriai (Pasadena, Kalifornija) Tiki, kad 15 metų „Opportunity“ roveris netrukus gaus pakankamai saulės šviesos, kad automatiškai pradėtų atkūrimo procedūras (žinoma, jei jis vis dar gali tai padaryti). Norint parengti, komanda sukūrė dviejų pakopų planą, kuris garantuoja maksimalią sėkmingo bendravimo su rover ir tikimybę internete.
Paskutinis kontaktas su roveriu buvo padarytas birželio 10 d., O dabartinė būsena lieka nežinoma. Inžinieriai bando panaudoti mokslininkų, analizuojančių MARCI duomenis iš MRO, patirtį, kad įvertintų tau netoli įrenginio vietos.
Maždaug 11 mėnesių prieš dulkių audrą, „Opportunity“ sugebėjo gauti 5 kadrus iš atkaklumo slėnio viršutinio krašto Endeavour kraterio vakarinio krašto šlaituose. Nuotraukos buvo paimtos 2017 m. Liepos 7 d. Marso dulkių audra, sukurta 2018 m., Yra laikoma viena iš pasaulinių istorijų, tačiau viskas rodo jo užbaigimą. „MARCI“ vaizdai „3000“ atstumu „Opportunity“ vietovėje nerodo aktyvių dulkių audrų.
Marso audra roverio tyrime Smalsumas
Dangus išvalo ir mokslininkai tikisi, kad roveris bandys susisiekti su namu. Tačiau jie yra pasirengę ilgai tylėti. Jei per 45 dienas rezultatas nebus pasiektas, komanda turės nuspręsti, kad įvyko gedimas ir kad vairuotojas negalės atsigauti. Tai signalas apie misijos pabaigą, tačiau komanda toliau pasyviai stebės.
Papildomi keli mėnesiai klausydamiesi atsižvelgia į galimybę, kad bus pašalintos dulkės. Mažai tikėtina, kad dulkių kaupimasis bus pagrindinė priežastis, dėl kurios neturėsite kontakto. Tačiau komandos nariai nepraranda vilties.
„Panoramic camera“ (panoraminė kamera) Galimybė ištraukti vaizdus šiam vaizdui iš pozicijos už kraterio „Endeavour“ nuo 2017 m. Birželio 7-19 d. Dešinėje pusėje matyti platus kraterio vakarinės krašto keteros Net jei signalas atvyksta, nėra jokio tikrumo, kad roveris toliau dirbs. Paskutinės audros poveikis „Opportunity“ sistemai tebėra paslaptis. Gali būti, kad sumažėjo energijos gamyba, sumažėjo akumuliatoriaus veikimas arba kiti nenumatyti nuostoliai, dėl kurių sunku visiškai grąžinti mašiną.
Svarbus vaidmuo tenka atkaklumo slėnyje, todėl komandos nariai 14 metų naudojasi galimybe spręsti nenumatytas kliūtis. 2017 m. Birželio mėn. Roveris prarado priekinio vairavimo galimybę (kairėje priekyje) ir 2005 m. Nepamirškite, kad „Opportunity“ ir „Spirit“ iš pradžių planavo naudoti tik 90 dienų, tačiau abu prietaisai (Dvasia - 20 kartų ir „Opportunity“ - 60 kartų) viršijo darbo sąlygas. „Rovers“ skaičiuoja 1000 metrų, o „Opportunity“ keliavo 28 mylių. Todėl yra vilties, kad šį kartą aparatas išgyvens krizę.
