Miesto tyrinėtojas žavisi paskutinį Sovietų kosminį autobusą Baikonūro kosmodromo angare (Kazachstanas)
Kazachstano stepių dulkėtoje angare vienas iš paskutinių šaltojo karo lenktynių liekanų - sovietų kosminis autobusas. JAV ir SSRS erdvė tapo sunkios konkurencijos sritimi, nes abi šalys bandė viena kitai pasiekti naujoviškų misijų ir naujų technologijų pagalba.
Šio konkurencijos liekanos vis dar slepiasi Baikonūro kosmodromo (Kazachstano), kuris anksčiau buvo pradžia SSRS ir Rusijos kosminių paleidimų pradžioje iki naujo Vostochny kosmodromo sukūrimo. Pirmasis sovietinis kosminis autobusas atliko tik vieną nepilotuojamą skrydį ir sudužo į žemę. Tačiau antroji šaudyklė ir bandomoji maketė vis dar yra nepaliestos, tarsi būtų užšaldytos laiku, nes tai yra didžiulė šalies, kuri nebėra, pasiekimas.
Važiuoklės kabina
Sovietų autobusų plėtra prasidėjo 1976 m., Kai Leonidas Brežnevas sužinojo, kad Jungtinės Valstijos sukūrė pirmąjį daugkartinio naudojimo autobusą. Kariniai lyderiai amerikietišką technologiją vertino kaip karinę, taigi jie vadino modelį „kosminiu bombonešiu“.
Šaudyklė su bandymo modeliu
Sovietinis autobusas buvo vadinamas Buranu. Kai jis pasirodė, jis buvo kaip amerikietis kolega. Nėra nieko stebinančio, nes jis buvo sukurtas remiantis Jungtinių Valstijų schemomis, kurias surinko KGB.
Tačiau JAV buvo pirmaujanti, kai 1981 m. Jie pradėjo pirmąjį kosminį pervežimą. Praėjus septyneriems TSRS metams, „Buran“ pradeda vykdyti nepilotuojamas skrydis, siunčiant jį orbitoje nuotolinio valdymo pulte. 1991 m. Žlugus Sovietų Sąjungai, projektas persikėlė į naują Rusijos federalinę kosmoso agentūrą, kuri veiksmingai sustabdė programą.
Galinis vaizdas
Antrasis sovietinis kosminis autobusas buvo pavadintas „Tempest“, kuris Baikonūro kosmodromo buvo paliktas našlaičiui. Vienas iš bandomųjų modelių tapo turistų traukos objektu Maskvoje ir buvo demonstruotas dviem Gorkio poromis, kol jis persikėlė į VDNH parką. Kitas bandymų modelis yra Speyer muziejuje (Vokietija).
