Ateities paleidimo įguloje bus gelbėjimo takai

Ateities paleidimo įguloje bus gelbėjimo takai

Šeštadienį „SpaceX Falcon 9“ raketą nuvedusio ugniagesio vaizdo įraše matoma maža kapsulė, kuri liko nepažeista ir nukrito, ir tai buvo priminimas, kad galite išgyventi po raketų sprogimo.

Svarbi ir skausminga pamoka, kurią pasimokė NASA, praradusi du erdvinius autobusus ir 14 astronautų. Todėl naujos kartos laivų, kurie laive lydės žmones, gelbėjimo sistema yra kuriama.

Drakono kapsulė, kuri sekmadienį buvo nepatenkinta Falcon rakete, yra panaši į „SpaceX“ sukurtą evakuaciją žmonėms. Tačiau „Crew Dragon“ turės atsarginę sistemą, kuri leis kapsulei skristi iš sprogstančios raketos ir nusileisti specialiu parašu.

Praėjusį mėnesį „SpaceX“ pristatymo svetainėje parodė, kaip sistema veiks avarijos atveju. Bandymo metu, kuris truko mažiau nei dvi minutes, „Dragon“ kapsulė išjungė savo aštuonis variklius ir įsitvirtino iš „Falcon 9“ simuliatoriaus, jis skrido į dangų virš Atlanto vandenyno, o didžiausias greitis - 345 mylių per valandą.

„Falcon“ raketoje bus vykdomas ambicingesnis bandymas, numatytas kitais metais, tame pačiame skrydžio taške, kur avarijos įvyko sekmadienį.

„Rocket Falcon 9“ buvo paleistas iš Cape Canaveral oro pajėgų stoties Floridoje, 10:21 val. Šio laivo misija buvo naudingųjų krovinių pristatymas į Tarptautinę kosminę stotį.

Raketa praėjo maksimalios aerodinaminės jėgos momentą, kai Žemė prarado ryšį su stiprintuvu - pagal Max-Q. Po paleidimo ji sprogo apie 2 minutes ir 20 sekundžių, sukurdama šiukšlių laviną, kuri pateko į vandenyną į šiaurės rytus nuo Kanaveralo kyšulio, Floridos ir SpaceX kosmoso centro. Kontrolieriai buvo pirmieji, kurie po raketos sunaikinimo gavo kelis signalus iš Dragon, o tai parodė, kad kapsulė išliko nepakitusi. Taigi po avarijos žurnalistams sakė „SpaceX Gwynn Shotwell“ prezidentas.

Skrydžio pertraukos metu „SpaceX“ planuoja imituoti avariją ore, o „Dragon“ kapsulė automatiškai išjungs visus aštuonis variklius, esančius aplink kapsulės perimetrą, ir skristi.

„Boeing“, kuriantis „NASA“ antrąjį kosmoso taksi, 2017 m. Planuoja panašų bandymą dėl CST-100 pertraukimo sistemos.

Komercinės kosmoso skrydžio federacijos prezidentas Ericas Stallmeris sakė, kad sekmadienį įvykęs nelaimingas atsitikimas neturėtų paveikti dabartinės NASA įgulos komercinės programos, kuria siekiama iki 2017 m. Pabaigos sunaikinti Rusijos krovinių pristatymo į kosminę stotį monopolį.

„Mano rūpesčiai yra tik natūrali refleksinė reakcija“, - rašė Stallmer savo elektroniniame laiške „Discovery News“.

„SpaceX“ ypatingą dėmesį skiria problemai, susijusią su „Falcon“ raketų variklio viršutiniu etapu, kaip galimą sekmadienio avarijos priežastį.

Shotwellas sakė, kad Falcon laivo dalys turi būti surenkamos per kelis mėnesius, kol vyksta tyrimas.

Komentarus (0)
Paieška