Mėlyna kilmė išbando „New Shepard“ kapsulės evakuacijos sistemą. Ir tikimybė, kad raketas išliks, yra mažai tikėtinas.
Prieš atlikdami bandymus su pilotais ar keleiviais, kurie perka bilietus į „New Shepard“ suborbitinį erdvėlaivį, „Blue Origin“, priklausantis „Amazon“ įkūrėjui Jeffui Bezosui, nori užtikrinti, kad visi laive esantys žmonės galėtų išgyventi paleidimo nesėkmę.
Šiuo tikslu bendrovė ruošiasi atlikti pagrindinį kapsulės evakuacijos sistemos bandymą. Vadinamasis skrydžio avarijos bandymas, numatytas antradienį, yra nepaprastai svarbus, nepaisant rezultatų. Apie šią Bezos parašė bendrovės interneto svetainėje.
„Blue Origin“ prezidentas Robas Meersonas sakė, kad bandymas prasideda penktą kartą paleistos „New Shepard“ raketos uždegimu. 45 sekundės po starto, komandinis kompiuteris pradės planuojamą kapsulės atskyrimą maždaug 16 000 pėdų aukštyje.
Perteklinė atskyrimo sistema atjungs kapsulę nuo stiprintuvo. Tuo pačiu metu kieto kuro kapsulinis variklis užsidegs per dvi sekundes, kad kapsulės kelias nukreiptų į kitą paleidimo transporto priemonės pusę. Kapsulė nusileis ant šlaito, kai pateks į atmosferą, kad stabilizuotųsi. Jei viskas vyksta pagal planą, kapsulėje bus įrengti trys stabilizuojantys parašiutai, po kurių trys pagrindiniai parašiutai, ir švelniai nutolę prie įmonės paleidimo plokštės.
Bet paleidimo transporto priemone viskas nebus tokia ryški. Meersonas sakė, kad kapsulės variklis užteks jai 70 000 svarų.
„Kapsulė sukurs burbulą iš karšto išmetimo, tai yra tam tikra šnabžda, kurios jėga stengsis sulėtinti paleidimo transporto priemonę ir išmušti jį“, - praėjusią savaitę M.Meersonas pristatė Tarptautiniame astronautikos kongrese Gvadalacharoje, Meksikoje.
„Jei jėga yra per didelė, mūsų traukos sistema iš tikrųjų išjungs variklio traukos jėgą. Šiuo atveju stiprintuvas pateks į Teksaso valstijos dykumą, sukuriant nepamirštamą įspūdį.
Jei stiprintuvas sugeba ištaisyti savo padėtį po sprogimo iš kapsulės, tada jis ir toliau skris iš anksto nustatytą trajektoriją ir, tikiuosi, planuojamoje vietoje padarys minkštą nusileidimą. Aš naudoju žodį „Tikiuosi“, nes stiprintuvas nebuvo sukurtas šiam scenarijui ir, greičiausiai, jį stebėsime tarp dykumos smėlio “, - sakė M.Meersonas. Kompiuterinis modeliavimas rodo, kad raketos išlikimo tikimybė yra nulinė. Meersonas pridūrė, kad net jei iškrovimas vyksta sklandžiai, lėktuvų, skirtų raketoms, dienos vis dar yra sunumeruotos.
„Mes atsiųsime šią istorinę raketą į nusipelniusį išėjimą į pensiją ar ją kažkur į muziejų“, - sakė jis.
Kapsulė nebebus skraidoma, nors bendrovė turi pakankamai raketų ir kapsulių, kurios yra pasirengusios tęsti bandomuosius skrydžius. Bendrovė, kuri dar neatidarė bilieto vietos lankymui, planuoja pradėti išbandyti kapsulę su savo darbuotojais kitais metais.
„Mes tikrai, labai pasitikintys šia svarbia evakuacijos sistema“, - sakė Meersonas.
Be antžeminių bandymų, bendrovė 2012 m. Spalio mėn. Vykdė objekto evakuacijos bandymą.
„Būsimas skrydis bus sunkiausias bandymas, kurį mes padarėme“, - sakė Bezosas.
Bendrovė planuoja pradėti transliuoti testą, kuris antradienį prasidės 10:50 val. EST.
