Žiūrėkite paskutinės kosminės erdvės paleidimo, kuris numatytas antradienio rytą, transliaciją internete. „Ilon Musk“ tikisi siekti griežtos politikos, nes „Blue Origin“ kosmoso kompanija „Jeff Bezos“ pradeda pasirašyti sutartis su klientais.
Antradienį nuo 1:34 iki 4:04 (EST) „SpaceX“ planuoja paleisti savo naujausią raketą iš Kennedy kosmoso centro (Florida), siunčiant ryšių palydovą į orbitą (apie 22 000 mylių virš Žemės). Tai bus antras bendrovės paleidimas per tris savaites - agresyvus skrydžio greitis, kurį jie turi išlaikyti, kad galėtų įvykdyti savo pažadą dėl pigių ir patikimų kosminių transporto priemonių.
„SpaceX“ įkūrėjas Ilonas Maskvas naudojo Silicio slėnio požiūrį į raketų statybą ir skraidymą, gerindamas dizainą ir efektyvumą, nes bendrovė manipuliuoja manifestu daugiau kaip 70 misijų NASA ir komerciniams klientams, kurių vertė viršija 10 mlrd.
Nuo 2010 m. Birželio mėn. Debiutavo trys „Falcon 9“ raketų versijos, įskaitant dabartinį modelį „Falcon Full Thrust“, kurį galima sodinti atgal į Žemę ir pakartotinai naudoti. Šį požiūrį taip pat patvirtino „Blue Origin“ įkūrėjas Jeff Bezos. Bet dėl didelės naudingosios apkrovos ir didelės orbitos, jie ketina antradienį grąžinti raketą pakartotiniam naudojimui.
Žiūrėkite laidos transliaciją SpaceX antradienį:
Pagal „SpaceX Gwinn Shotwell“ prezidento pareiškimą, bendrovė dirba su galutine raketos versija - 5 blokas, ir tikisi, kad ją pradės iki metų pabaigos.
Mėlyna kilmė yra kitame kelyje. „Bezos“, kuri dabar užima penktą vietą „Forbes“ žurnalo reitinguose, finansuojama bendrovė, siekdama pagerinti savo projektavimo ir iškrovimo technologijas prieš pradėdama komercines paleidimo paslaugas. Jie nusprendė sukurti pakartotinai naudojamą suborbitinę paleidimo sistemą - „New Shepard“, skirtą keleiviams ir naudingam kroviniui, prieš bandant orbitinį erdvės skrydį ir nusileisti didesnes raketas. Praėjusią savaitę kompanija pristatė visiškai sukomplektuotą savo naujai sukurto BE-4 variklio raketą, naudojamą „New Glenn“ raketoje.
„Naujasis Šepardas mums yra toks svarbus, nes ši misija leis jums atlikti daug skrydžių ir gauti ranką“, - praėjusią savaitę „Satellite 2017“ konferencijoje sakė „Bezos“.
„Jei norite atkurti raketą, didelę raketą ar orbitą, tada yra keletas variantų. Jūs galite pridėti sparnus, pavyzdžiui, pervežimą. Galite naudoti vertikalų nusileidimą, - pridūrė jis. „Priežastis, kodėl man patinka antrasis variantas, yra tai, kad jis yra toks keičiamo dydžio ... Jei balansuojate su šluota ant rankos, tada jums nereikia daug pastangų. Jei balansuojate su pieštuku, situacija tampa sudėtingesnė. Taigi, kuo didesnis įrenginys, tuo lengviau išspręsti šią problemą. “ „Blue Origin“ intensyvus požiūris į komercinį skrydį pritraukė daug klientų, traukdami juos iš konkurentų. Kovo 7 d. Vykusioje kalboje Bezos paskelbė, kad palydovinis operatorius Eutelsat pasirašė pirmąją sutartį dėl skrydžio į New Glann, kuris numatytas 2021 m. Kitą dieną kompanija ir „OneWeb“ interneto palydovas kartu paskelbė apie 5 skrydžius.
Šiais metais „United Launch Alliance“ (bendra „Boeing“ ir „Lockheed Martin“, dviejų didžiausių JAV aviacijos pramonės įmonių įmonė), nuspręs, ar įsigyti BE-4 metano variklius naujoms „Vulcan“ raketoms, ar pereiti prie atsarginės kopijos, pirmenybę teikiant „Aerojet Rocketdyne“ technologijai.
„SpaceX“ ir „Blue Origin“ taip pat naudoja skirtingus metodus, skirtus giliųjų erdvių tyrimams. Muskusas, kuris neslepia savo ambicijų siųsti raketas ir žmones į Marsą, prieš dvi savaites paskelbė, kad „SpaceX“ 2018 m. Pabaigoje pasirašė sutartį dėl dviejų turistų skrydžio aplink mėnulį.
Jis nepranešė apie skrydžio kainą, bet palygino jį su „šiek tiek daugiau nei įgulos misijos į kosminę stotį kaina“.
„Manau, kad tokia rinka leis paleisti vieną ar du metus“, - sakė muskusas. - „Bendrovės tikslas nuo pat įkūrimo 2002 m. Yra spartinti kosmoso tyrimus, įgyvendinti idėją sukurti savarankišką civilizaciją Marse ir žmonijos transformaciją į planetinius imigrantus. Svarbiausia dabar yra suprasti, kas patinka išspręsti žmones kitoje vietoje. “ Kitas potencialus „SpaceX“ klientas yra „NASA“, kuris svarsto galimybę įtraukti į naują „Space Launch System“ sunkiosios raketos ir „Orion“ giliosios erdvės kapsulės įgulą. Debiutinis paleidimas, kuris iš pradžių buvo numatytas 2018 m. Pabaigoje, greičiausiai bus atidėtas iki 2019 m. Tai pakankamai laiko pridėti reikiamą įrangą dviem astronautams. SpaceX misija galėtų būti alternatyva.
Bezosas taip pat svarsto galimą partnerystę su NASA Mėnulio tyrimams ir verslo plėtrai. „Blue Origin“ siūlo „NASA“ ir „Donald Trump“ kompanijai gabenti krovinius į galimą Mėnulio bazę, esančią pietiniame Mėnulio polyje.
Dabar „SpaceX“ daugiausia dėmesio skiria „Falcon“ skrydžio greičio didinimui, siekiant išlaikyti lenktynių pranašumą. Jie turėjo du kartus atsigauti nuo nelaimingų atsitikimų, dėl kurių vėluojama paleisti palydovus, kurie gauna pajamų klientams.
SpaceX grįžo į skrydį sausio mėnesį. Bendrovė tikisi dar 20 „Falcon“ skrydžių iš Floridos iš „Vanderberg Air Base“ Kalifornijoje iki šių metų pabaigos.
