.
2010 m. Norvegijos kosmoso centras pradėjo „AISSat-1“ nano-palydovą, kad pademonstruotų AIS signalų, kuriuos palaiko ESA GSTP ir „Prodex“ programos, aptikimą
Europos kosmoso agentūra (ESA) padėjo pakrančių institucijoms sekti iki 70% laivų ir gauti beveik tris kartus daugiau informacijos apie vietas per palydovą.
Dideli krovininiai ir keleiviniai laivai turi turėti automatinio identifikavimo sistemos įrangą. Prietaisas perduoda informaciją apie laivo eigą, greitį ir padėtį. Iš pradžių jis buvo sukurtas siekiant išvengti susidūrimų. Dabar jis taip pat stebi laivus, kad išvengtų užteršimo ir padėtų vežti pavojingus krovinius.
Norvegijos pakrantės administracija naudoja duomenis nacionalinei pakrantei ir vandenims valdyti. Praėjusiais metais ant dviejų „NorSat“ palydovų įdiegti patobulinti imtuvai. Per pirmuosius 4 veiklos mėnesius imtuvai žymiai pagerino identifikavimo signalų aptikimą. Palydovai padidina pranešimo matomumą nuo 74 km iki jūros lygio iki 2500 km nuo žemo orbitos.
Sunkių jūrų eismų zonose iš laivų gautų pranešimų skaičius gali būti toks didelis, kad išjungia palydovinį imtuvą. Norėdami ištaisyti šią problemą, jie sugalvojo naujo tipo pranešimus.
Pažangus imtuvas buvo sukurtas naudojant naujausius komponentus. Išsami aparatinė įranga užtikrina sudėtingesnį programinės įrangos apdorojimą, o tai labai pagerina pranešimų rinkimą.
Naudingoji apkrova yra dviejuose mikro-palydovuose. Bendras pranešimų skaičius paprastai siekia 2,5 mln. Per dieną.
