Jei planuojate statyti didžiausią dalelių greitintuvą pasaulyje, jums reikės ilgo tunelio. Tiesą sakant, ji turėtų apimti 100 km ilgį. Tada kodėl gi ne kreiptis į Ilonos kaukę? „SpaceX“ įkūrėjas ne tik pradeda ir kuria elektrinius automobilius, bet ir vadovauja kompanijai „The Boring Company“, kuri sukūrė tunelį Los Andžele.
Ilon Mask rašė, kad susipažino su idėja sukurti naują dalelių akceleratorių ir užsiminė, kad jau sugebėjo kalbėti su CERN generaliniu direktoriumi Fabiola Janotti. Dabar „Large Hadron Collider“ yra uždaryta 2 metams atnaujinti. Tačiau mokslininkai laukia naujų konceptualių pokyčių, įskaitant didesnę versiją. Tačiau naujas kolektorius kainuos 5,7 mlrd. JAV dolerių, o tai tik pats tunelis. Būtų malonu, jei muskusas galėtų sutaupyti keletą milijardų. Be to, CERN oficialiai atsisako bendradarbiauti su „Ilon Mask“ ir yra atviros įvairioms ekonomiškai efektyvioms technologijoms.
Gruodžio 18 d. Kaukė pristatė pirmąjį „Boring Company“ tunelį. Tai yra koncepcijos patikrinimas, nes baigtas tunelis galės transportuoti automobilius 240 km / h greičiu, pašalindamas įprastas eismo spūstis Los Andžele. Kaukė atvirai pareiškia, kad jo pagalba bus pigesnė, tačiau iki šiol jis neatskleidė jokio statybos plano.
