NASA vykdomas žemės stebėjimas bus atliekamas naudojant vieną pirmiau aprašytą palydovą, siekiant padėti ieškoti trūkstamo Malaizijos oro linijų.
Pasaulio pirmaujanti kosmoso agentūra prisijungė prie Malaizijos lėktuvo paieškos, kuri per savaitgalį ištirpdavo ore.
Pirmadienį (kovo 10 d.) NASA pradėjo ieškoti būdų ir būdų, kaip prisidėti prie paieškos
Malaizijos orlaivio skrydis 370, kuris, pasak oficialių atstovų, netrukus po starto išnyko penktadienį (kovo 7 d.).
„Veikla šioje srityje apims archyvų peržiūrą ir anksčiau gautų palydovinių duomenų gavybą bei naudojant kosminius įrenginius, pvz., Žemės stebėjimo palydovą (EO-1) ir ISERV kamerą Tarptautinėje kosminėje stotyje. avarijų svetaines. " „NASA“ atstovas spaudai „Allard Beitel“, skirtas „Space.com“, sakė el. Laiške. “Gautų vaizdų raiška leidžia nustatyti net 30 metrų ar daugiau objektų.“
Beitel, Beitel pridūrė, kad NASA atsiųs atitinkamus duomenis į JAV. Geologijos tarnybos Žemės išteklių stebėjimo ir mokslo pavojaus duomenų paskirstymo sistema, kai aktyvuojama Tarptautinė kosmoso ir pagrindinių nelaimių chartija, labai palengvina keitimosi informacija sistemą. Chartija, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas gamtinių ir žmogaus sukeltų nelaimių poveikiui sušvelninti dėl optimalaus erdvės duomenų pristatymo, buvo aktyvuotas antradienį (kovo 11 d.) Kinijoje.
Skrydis 370 išvyko iš Malaizijos sostinės Kvala Lumpūro penktadienį antrojoje JAV rytų laiko pusėje ir nuvyko į Pekiną. Lėktuvas iš radaro jutiklio išnyko mažiau nei valandą nuo skrydžio; Boeing 777, kuriame buvo 227 keleiviai ir 12 įgulos narių, vieta dar nežinoma.
Pasak SNN trečiadienį (kovo 12 d.), Kinijos valdžios institucijos pranešė, kad vienas iš šalies palydovų matė galimą skrydžio 370 vietą. Erdvėlaivis įrašė tris didelius plaukiojančius objektus vandenyse į šiaurės rytus nuo Kvala Lumpūro. skrydžio linija.
Tik tolesni tyrimai ir atstatymo darbai, susiję su nustatytomis dalimis, galės tiksliai nustatyti, ar šie fragmentai yra Malaizijos oro linijos dalys.
Skrydžio 370 išnykimas prilygsta prancūzų oro linijų, kurios 2009 m. Birželio mėn. Išnyko per Atlanto vandenyną, skrydžio 477 išnykimu, netrukus po to, kai kilo iš Rio de Žaneiro, vedančio į Paryžių. Praėjus penkioms dienoms, norint aptikti 477 lėktuvo atliekas, ir daugiau nei dvejus metus, kad pakeltų iš vandenyno dugno ir atstatytų juodas dėžes.
