2019 m. Sausio 28 d. Pirmasis bandomojo modelio kietojo kuro P120C variklis, sukonfigūruotas „Vega-C“, buvo išbandytas Europos erdvinės erdvės stende Prancūzijos Gvianoje. Degimo metu (135 s) P120C sukūrė didžiausią 4650 kN traukos jėgą be jokių anomalijų.
Pirmasis P120C kietojo kuro variklio „Vega-C“ raketų kvalifikacinis modelis buvo pradėtas 2019 m. Sausio 28 d. Europos erdvinės erdvės bandymų stende Prancūzijos Gvianoje.
13,5 m ilgio ir 3,4 m skersmens variklis pilnai pakrautas 142 tonomis kuro. Ji buvo suaktyvinta ir atleista galutiniam skrydžio ir pirmojo etapo modeliavimui. 135 sekundėms P120C sukūrė maksimalią traukos jėgą iki 4650 kN. Tuo pačiu metu nenustatyta jokių anomalijos apraiškų. Elgesys visiškai atitinka lūkesčius.
Išsami bandymo analizė patvirtins, kad variklis pasirengęs debiutuoti „Vega-C“ raketą. P120C turėtų pakeisti modelį P80, naudojamą kaip pirmojo etapo variklis. Atnaujinimas gerokai padidins našumą. Naujos variklio funkcijos leidžia jums didžiuotis Europos pramone. Didelė anglies kompozitų dalis surenkama į nuoseklią visumą. Horizontaliosios antgalio integracijos metu purkštukas apima pažangias technologijas. Efektyvios gamybos dėka buvo įmanoma sumažinti išlaidas konkurencinėje paleidimo rinkoje.
Antrasis kvalifikacijos modelis taip pat rengiamas būsimai „Ariane-6“ raketai, kurią planuojama išbandyti 2019 m. Pabaigoje.
P120C pilno masto kietojo kuro raketinis variklis Ariane-6 ir Vega-C, užpildytas 142 tonomis inertinio kuro.
„Arian-6“ taip pat naudoja P120C variklius kaip papildomus stiprintuvus (2-3 priklausomai nuo konfigūracijos). Europos kosmoso agentūra bando tobulinti ir plėtoti naujos kartos raketas, kad būtų užtikrinta nepriklausoma prieiga prie kosmoso Europai.
