Šis aptakus dvivietis turėtų būti pirmasis įgulos saulės orlaivis, nukreipiantis į erdvės kraštą.
Praėjus mažiau nei dviems mėnesiams po to, kai Šveicarijos pilotai baigė istorinę pasaulinę kelionę į saulės energiją naudojančią plokštumą, kitas Šveicarijos nuotykių ieškovas trečiadienį pristatė saulės aparatą į stratosferą.
SolarStratos, aptakus, baltas dvivietis su ilgais sparnais, padengtas 22 kvadratinių metrų (237 kvadratinių pėdų) saulės kolektorių, yra pirmasis įgulos saulės lėktuvas, pasiekiantis stratosferą. Tai paskelbė Rafael Domien - projekto vadovas.
„Mūsų tikslas - parodyti esamą technologiją, leidžiančią pasiūlyti iškastinį kurą“, - sakė jis pareiškime po orlaivio atidarymo Payerne oro bazėje Vakarų Šveicarijoje.
„Elektros ir saulės transporto priemonės yra keletas svarbiausių 21-ojo amžiaus iššūkių“, - sakė 44-erių metų vyras, pridūręs, kad „SolarStratos“ „gali skristi 25 000 metrų aukštyje“. „SolarStratos“ planuoja pradėti bandomuosius skrydžius kitais metais. Perėjimas prie vidutinio aukščio įvyksta vasarą, o stratosfera pradės užkariauti 2018 m. Norint sumažinti svorį, lėktuvas nebus spaudžiamas, ir Domienas dėvės kosminį dangtelį, taip pat prijungtą prie saulės energijos, kuri pirmą kartą pasaulyje tinka ženklui.
Pareiškime taip pat teigiama, kad laivas gali pasiekti erdvę: „Kelionė stratosferoje truks apie 5 valandas: 2,5 valandos, kad pasiektų vietą, 15 minučių - baltos šviesos ir žvaigždės, o po to - 3 valandas atgal.“
Stratosfera, esanti virš atmosferos paviršiaus sluoksnio, vadinama troposfera.
Vidurio platumose stratosfera eina nuo apatinės 10 000 metrų ribos iki 50 000 metrų viršutinės ribos. Aeronautikos inžinieriai naudoja rupią atskaitos tašką (Karmano liniją), esančią maždaug 100 000 metrų virš jūros lygio, kad būtų galima apibrėžti ribą tarp atmosferos ir erdvės.
Pareiškimas buvo pateiktas po to, kai du „Domien Bertrand Picard“ ir Andre Borschberg tautiečiai praėjusį liepą užbaigė pirmąją pasaulinę kelionę į saulės plokštumą, kad parodytų atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimo galimybes. „Solar Impulse 2“ surengė apvalią turą 17 etapų, apimantį 43 000 km (26 700 mylių) keturiuose žemynuose, dviejose vandenynuose ir trijose jūrose, praleidžiant 23 dienas nenaudojant kuro. „Domien“ savo projektą pradėjo 2014 m. Tai yra 2 metai po to, kai jis tapo pirmuoju žmogumi, plaukiojančiu aplink planetą laive su saulės kolektoriais. Trečiadienį jis pabrėžė, kad orlaivio sugebėjimas prasiskverbti į stratosferą „atveria naujas duris elektros ir saulės komercinei aviacijai, netoli kosmoso“.
Norėdami skristi į stratosferą, reikia išleisti daug energijos ar helio. Tačiau „SolarStratos“ tai gali padaryti „paveikdama aplinką lygiavertė elektrinių automobilių emisijai“.
Projektas „siūlo naujus mokslinius duomenis už prieinamą kainą tyrimams ir taikiam mūsų stratosferos naudojimui“, - sakė „SolarXplorers“ vadovaujantis Rolandas Loosas (projekto plėtros organizacija).
